Tractor Deutz-Fahr Seria 7 TTV

IN TOTALITATE VERDE

Deutz TCD cu 6 cilindri cu turbocompresor, intercooler si Common Rail de pana la 1600 bari, foloseste o pompa de injectie lubrifiata de uleiul de motor; cu pachetul SCR, DOC si DPF pasiv pentru posttratarea gazelor de evacuare isi poate exprima pe deplin performanta, garantand un consum specific minim de doar 202 g/kWh, valoare care, combinata cu capacitatea sa de 505 l de rezervor de combustibil monolitic, asigura un consum extrem de gama lunga de functionare. Filtrul pasiv de particule diesel utilizat in sistemul de posttratare a gazelor de evacuare ofera trei avantaje: fara injectie suplimentara de motorina pentru curatarea filtrului, productie mai mica de caldura si operatiuni de regenerare mult mai rapide in comparatie cu filtrele traditionale; pentru a economisi timp si bani cu respectarea deplina a limitarilor impuse denormele de poluare Stage V. Pentru transportul pe sosea, este disponibila o caracteristica optionala cu o comanda speciala cu piciorul, care mareste capacitatea de franare a motorului cu 40%. Aceasta functie, care genereaza forta de franare suplimentara pentru a completa actiunea de intarziere deja impresionanta a unei transmisii cu o componenta hidraulica, reduce semnificativ uzura si creste durata de viata a componentelor sistemului de franare conventional.

EFICIENTA NEIMAGINATA

Pe baza aceluiasi layout propus deja in versiunile T7780 (deja incercat pe seria 8) si T7560, noile transmisii variabil continuu ridica stacheta in categorie in ceea ce priveste eficienta si fiabilitatea. O combinatie perfecta de componente mecanice planetare cu o unitate hidrostatica de inalta presiune noua si extrem de eficienta garanteaza un flux de putere constant si uniform, fara smucituri si cu performanta maxima, fara a mai vorbi de consumul redus de combustibil si disiparea mai scazuta a caldurii. Noul powertain, care este asamblat in fabrica Deutz-Fahr din Lauingen, Germania, prezinta o transmisie de performanta exceptionala, oferind tractorului 7250TTV o acceleratie si o netezime fara precedent, precum si o crestere semnificativa a cuplului transferat rotilor (+ 35% pentru modelul 7250 TTV si + 50% pentru modelul 7250 TTV HD). Noile transmisii TTV permit, de asemenea, acestor tractoare sa atinga o viteza maxima pe drum de 60 km/h la o turatie a motorului de doar 1800 rpm, in timp ce 40 km/h este disponibil la o turatie incredibil de scazuta a motorului de aproximativ 1200 rpm. Powershuttle este reglabil la 5 niveluri de sensibilitate pentru a se adapta perfect fiecarei nevoi specifice.

PENTRU EFICIENTA MAXIMA IN TOATE MOMENTELE

Rentabilitatea care poate fi obtinuta de la un tractor este strict legata atat de capacitatea operationala, cat si de accesibilitatea operationala. Noua Serie 7 se remarca tocmai prin aceste caracteristici: motorul ofera performante remarcabile, chiar si la turatii mici, in timp ce priza de putere, care are activare electro-hidraulica poate fi modulata prin iMonitor, vine standard cu 3 trepte in spate (540ECO/ 1000/1000ECO) si pana la doua in fata (1000 sau 1000ECO). Cu optiunea DualSpeed, acele viteze pot fi modificate din cabina in InfoCentrePro. Acest lucru permite o eficienta maxima de functionare in orice moment si inseamna ca este posibil sa functioneze frecvent cu motorul la turatii mici, reducand semnificativ consumul de combustibil, uzura pieselor in miscare si zgomotul in cabina, ceea ce prelungeste si intervalele de intretinere de rutina. Arborele cardanic din spate de tip interschimbabil il face rapid si usor de schimbat, facilitand conectarea cu orice echipament si, de asemenea, reducand costurile in caz de deteriorare. Modurile de functionare a prizei de putere pot fi gestionate atat de la cotiera din cabina, cat si de la oricare dintre aparatoarele de noroi din spate. Pentru o cuplare confortabila a utilajului, priza de putere din spate are acum si o pozitie neutra.

CEA MAI BUNA PERFORMANTA DIN CLASA

Sistemul hidraulic al noii Serii 7 ofera solutii premium, de obicei vazute doar la tractoare mai mari si mai scumpe. Circuitul hidraulic este independent de circuitul de lubrifiere al transmisiei, in timp ce pompa, disponibila alternativ cu 3 debite diferite (120, 160 sau 210 l/min), este de tip Load Sensing pentru a preveni utilizarea energiei atunci cand nu exista un debit de ulei sub presiune necesar. Pana la 90 de litri de ulei sunt disponibile pentru uneltele actionate hidraulic, in timp ce aceste tractoare pot fi echipate cu pana la 5 distribuitoare hidraulice in spate si doua in fata (in plus fata de distribuitorul de ridicare din fata, daca este instalat). Toate distribuitoarele sunt controlate electronic si pot fi programate si controlate proportional; conexiunea Power Beyond este acum disponibila si cu noile fitinguri plate. Ridicatorul spate puternic are o capacitate de 10.000 kg (11.100 pentru versiunea HD). O caracteristica noua la noua serie 7 este pozitia de transport disponibila pentru bratele inferioare, precum si stabilizatorii laterali hidraulici. Un ridicator este disponibil si in fata, cu control al fortei si o capacitate maxima incredibila de 5.450 kg. Toate acestea sunt completate cu o interfata intuitiva pentru conectarea usoara a echipamentelor ISOBUS compatibile.

PENTRU SIGURANTA LA SUPERLATIV

Pentru a fi productiv, operatorul trebuie sa aiba un control maxim al vehiculului, atat pe camp, cat si pe sosea, fie la viteze mari, fie pe teren accidentat si cu cele mai grele utilaje. In timp ce lucrati cu noua Seria 7, in orice conditii, puteti simti nivelul ridicat de siguranta al utilajului. Noua punte fata de mare capacitate si sistemul de franare de pe Seria 7 sunt, de asemenea, unice in aceasta clasa de tractoare. Sistemul de suspensie inteligent si adaptiv ofera noii Serii 7 stabilitate maxima – atat in ​​timpul operatiunilor grele de remorcare, cat si atunci cand conduceti sarcini mari. Conceptul inovator de suspensie stabilizeaza tractorul in timpul tuturor operatiunilor de transport si sporeste siguranta la conducere. Pentru a asigura o manevrabilitate mai buna pe teren denivelat, amortizoarele sunt montate pe partea din fata a puntii. Seria 7 este singurul tractor standard care poate fi echipat cu frane cu disc uscate de inalta performanta pe puntea fata. Sistemul de franare suplimentar asigura performanta maxima de franare cu o presiune mai usoara a pedalei. Niciun alt tractor standard nu poate oferi o punte fata rezistenta, frane cu disc uscat in combinatie cu sistemul de franare cu servomotor si mai multa siguranta, in special la viteze mai mari. Pentru o siguranta sporita, noua serie 7 este echipata cu un sistem aTBM, care creste performanta de franare a remorcilor in timpul franarii. Iar daca se comanda cu frane hidraulice de remorca, noua serie 7 este echipata cu o supapa dual mode.

CONFORT FARA PRECEDENT

Cabina MaxiVision 2 ridica stacheta in clasa sa, datorita suspensiei pneumatice, materialelor de inalta calitate, fiabilitatii deosebite si designului atent al comenzilor. O multitudine de functii pot fi controlate folosind joystick-ul ergonomic situat pe cotiera: de la selectarea vitezei la directia de deplasare, la combinatia actiunilor ComfortTip, la comenzile de ridicare fata si spate. Este un sistem intuitiv si imediat pe care nici macar nu trebuie sa-ti misti mana pentru a-l opera. Cabina separata de compartimentul motor limiteaza transmiterea caldurii, vibratiilor si zgomotului, sporind confortul la cote fara precedent, atat de mult incat zgomotul intern este de 69 dB(A) cu motorul la viteza maxima de rotatie. Vizibilitatea este remarcabila in toate directiile, chiar si pe timp de noapte, datorita luminilor LED puternice. InfoCenter-Pro ofera informatii care sunt intotdeauna clare si precise, iar mini-MMI permite definirea usoara a tuturor setarilor tractorului. Acoperisul care se poate deschide este disponibil in varianta opac si umbrit, transparent cu anti U.V. tratament sau transparent din policarbonat de inalta densitate, cu protectie FOPS certificata international.